Yearly Archives: 2013


Myken 1

Enno hat gestern Abend noch den Wetterbericht angeschaut, der fĂźr heute nur Regen vorhergesagt hat 🙁 Aber als wir aufwachen scheint die Sonne 🙂 Wir setzten uns mit unseren BĂźchern ins Cockpit und geniessen die wärmende Sonne. Aber leider wird es immer bewĂślkter und wir ahnen schon, dass es nicht den […]


Nord-Arnøy – Myken 1

Es sieht nebelig aus, als wir aufwachen. Gegen halb 11 kommen wir los und es nieselt. Die Wolken hängen tief und es weht kein Wind. Mit dem Motor schlängeln wir uns zwischen Sør-Arnøy und Fleina durch. Es ist sehr schĂśn hier, nur leider sehen wir nur die nächste Umgebung. Der […]


Bodø – Nord-Arnøy 2

Nach langem Ausschlafen und gemĂźtlichem FrĂźhstĂźck machen wir uns auf den Weg zum Hafen. Da wir nicht mehr denselben Bootsplatz haben, wenn wir vom Urlaub zurĂźckkommen, mĂźssen wir alle Vertäuungen abmontieren, nachdem wir mit Inua zum Tanken am Bunkringskai angelegt haben. Bis alle Sachen aus dem Auto zum Boot transportiert […]


Bodø

Eigentlich wollten wir schon heute Abend lossegeln und bis nach HelligvĂŚr kommen. Am Samstag dann weiter nach Røst und von dort aus „off-shore“ nach Ålesund oder Kristiansund…. Wir wollten mal ausprobieren, wie es ist, wenn man 3 Tage kein Land sieht und sich nicht abends gemeinsam ins Bett legen kann […]


Wer braucht schon die Karibik? 2

Nach der Arbeit sind wir Richtung Landegode losgeseget. Mit Wind zwischen 7 und 9m/s haben wir ungefähr einer Stunde Ăźber den Landegodefjord gebraucht. Nach einem kurzen StĂźck an der KĂźste entlang haben wir diesen schĂśnen Ankerplatz gefunden. Wir haben uns was zu Essen gemacht und uns gesonnt 🙂 Gegen 20 […]


NOR 2013 1

NOR Rating 1 Plass Seilnr BĂĽt BĂĽttype HCP Reell Korrigert 1 NOR-13455 Victoria Skipper: Tobias Juul Johnsen (Bodø Seilforening) Hunter 27x 0,8630 24:13:47 20:54:37 2 NOR-3619 Caro II Skipper: FINN ARNE BRENNA (Bodø Seilforening) Polo86 0,8370 25:07:23 21:01:41 3 NOR-3487 Don’t Panic Skipper: Ola Sakshaug (Bodø Seilforening) Albin Cumulus 0,8380 25:09:38 21:05:04 4 […]